@车圈小师妹Macaria 超越时代的技术 经典孤品，1984年 路特斯 Lotus Etna 概念跑车。喜爱名车的我 大家下午好，又给喜欢 世界顶级名车的 好朋友们，来介绍讲 经典名车了。今天咱们要说的是一款时代经典 概念车型，它的造车技术理念，堪称超越了时代一款概念跑车，就是这项 超前技术的实验田！就在最近 Broad Arrow 拍卖会盛大开启，有不少 全球顶级名车 参与进来，包括 保时捷，法拉利，梅赛德斯 奔驰等 豪车参加，在这里面 就隐藏着一款时代经典之作，就是下边这款 来自英国🇬🇧的 传奇经典 品牌 路特斯 Lotus 为我们带来了，全球限量一辆的 路特斯 Etna 概念跑车。这辆以意大利西西里岛著名火山命名的概念车型，算的上是 在当时那个时代 最具创新技术性的 概念跑车车型，是概念 运动跑车的 领先者。下边就来看看 这款迷人的 路特斯 Etna 概念跑车！它最亮相于 英国🇬🇧国际车展上，它在哪里吸引了人们的目光，让人目不暇接！那个时候距离莲花跑车 创始人科林·查普曼去世已过去两年时间，但车辆依旧搭载着，创始人 自行研发的 V8缸 发动机，原本它被计划投入量产阶段，却最终停止于概念车型阶段。在车辆 制造方面：路特斯 Etna 概念车，与同时期的Esprit车型共享底盘结构，但最亮眼的地方就是 Etna 概念跑车，搭载了F1方程式赛车技术，主动悬架系统，这套系统 曾经应用于1983年款的Lotus 92赛车上，此外，还搭配了通过电脑控制的液压作动器，车辆可以即时调整车身高度、俯仰、阻尼与侧倾，虽然在F1赛场上这套技术系统它并不成熟，后来被撤下来进行研发，不过 路特斯 Etna 概念车，是首选测试的车型，成为了一项 重磅的实验 平台！除了主动悬架系统，Etna概念车 还配备了牵引力控制器、防抱死制动系统，甚至还有主动降噪技术支持，在上世纪80年代，这些技术创新都堪称超前理念。在车辆的性能输出方面：最大的亮点在于，还是由托尼·鲁德设计的V8缸发动机！这位工程师曾帮助打造过传奇的 路特斯Lotus 78 F1赛车，那是历史上首款“地效车”，在1977年和1978年 赛季斩获七场胜利与四个额外登领奖台胜利✌功勋卓著！创始人 查普曼要求鲁德以900系列直列四缸发动机为基础开发V8缸发动机，目标功率超过320匹马力！900系列是莲花于1972年推出的首款完全自主研发的动力单元系统，曾用于Esprit、Eclat、Elite和Excel等车型！而代号Type 909的全新V8正是以此为蓝本开发，最终，这台4.0升发动机重188公斤，输出335马力与400牛·米扭矩！按照莲花的说法，Etna能够在4.3秒完成零到百公里加速，极速可达290公里/小时，可以说 路特斯 Etna 概念车，是当时 性能最强悍的 路特斯 跑车了。但遗憾的是，受困于80年代初的高油价与经济衰退，莲花难以维持项目发展，到了1986年通用收购莲花品牌后，Etna概念车与909 V8一同被搁置，概念车长期封存于海瑟尔工厂，直到1998年才重新 出现在大众的视野里。六年过去了，著名收藏家Olav Glasius先生将其买下，并在前莲花工程师Ken Myers的帮助下修复了，经典的 路特斯Etna 概念跑车！最开始，人们发现 Etna 车只是一款没有 发动机的 “空壳车”？不过 让人意外的是，它尽然保留了一台Type 909 V8缸引擎，那是仅有的两台之一。为了Etna 能上路行驶，Myers拆除了复杂的主动悬架系统，换装了Esprit的常规部件！修复后的Etna先后亮相多个国际盛会车展，2012年被出售，2022年再次易手，最终流入美国🇺🇸南加州市场。写在最后，如今的Etna，这辆保存良好、几乎完美修复的孤品 路特斯Etna，将于2025年8月13日在蒙特雷Jet Center登场拍卖，预估成交价在25万至40万美元之间。如果达到预期高价，它将跻身拍卖史上最昂贵的莲花车型之一！以目前来看的纪录保持者是一台1964年Type 34赛车🏎，成交价115万美元。但即便“只”卖出25万美元，Etna也将跻身莲花拍卖历史前十，仅有包括八台F1赛车在内的11台车达到这一价位指标。路特斯Etna概念跑车的命运，折射出莲花在八十年代的挣扎与雄心梦想！它承载了查普曼未完成的超级梦想，也预示着未来汽车技术的发展方向 与 路特斯 汽车🚗品牌的未来 发展路径。1984年 路特斯Lotus Etna 概念跑车，欢迎鉴赏。 http://t.cn/Rp7Tvcl