2026年卷产品卷技术卷智驾应该会更加激烈，不过我觉得消费者最希望的还是能以较低成本购车，所以开年后比亚迪搞起了低息的金融政策。比亚迪秦 PLUS 这个史上最强金融政策确实很给力，3 年 0 息方案是首付 2.98 万起，月供低至 1389 元；而7 年低息方案首付 也才不到3万元，2.98 万元起，前 3 年免息，月供低至 933 元。截至 3 月 31 日（含），元 UP 享超级置换补贴 5000 元，综合补贴后 6.98 万元起，如果叠加厂家超级置换补贴至高15000元及国家置换补贴至高20000元，这些都是实实在在的购车权益，#秦PLUS官宣7年低息夯爆了#。1月车市很多厂家销量出现断崖式下滑，急需通过金融手段刺激消费；新能源购置税减半征收导致用户购车成本增加，比亚迪这种方式其实冲淡了购置税成本带来的购车压力，对消费者来说很有吸引力。秦PLUS不仅是比亚迪销量担当，也是整个中国车市国民家轿的样板，如果它这次低首付、长周期、低月供的组合拳能够给预算有限的年轻用户和家庭用户带来实在的好处，无疑能够巩固其在10万级新能源轿车市场的统治地位。你觉得它这个政策能够有效刺激消费吗？ http://t.cn/AXcHRnNW