smart #6 EHD 在麋鹿测试中取得了 131 km/h 的成绩，采用的是更为严苛的 ISO 3888-1（125 米）标准。

相比传统的 61 米测试，这种设置被认为更接近现实世界中的高速紧急避让场景。

在底盘调校方面融入了梅赛德斯-奔驰的技术经验，同时结合采埃孚（ZF Friedrichshafen）提供的转向系统支持以及 FSD 减振技术，据称该车即便在极限工况下也能保持稳定的车身姿态和出色的方向控制能力。