【中国科研团队在AI领域取得重要突破！】近期，理想汽车基座模型团队联合国创决策智能技术研究所，正式发布端侧大模型“软硬协同设计定律”。该研究首次通过一套可量化、可预测的软硬协同数学框架，为AI领域的协同设计奠定理论基础。简单而言，该研究用数学语言打通了芯片与算法的“任督二脉”，让有限的算力资源发挥最大价值，保障性能提升的同时降低成本，推动打破“暴力堆砌算力”的行业困局。
对于理想汽车而言，该研究将帮助企业在智能辅助驾驶技术栈上，实现从应用到芯片的完整闭环。据悉，理想汽车自研智能辅助驾驶芯片“马赫100”，将于2026年交付。该芯片将成为专为车载VLA系统打造的“算法原生芯片”，有望全面提升理想下一代智能辅助驾驶的表现。
理想汽车的实践，折射出中国企业在技术创新路径上的深刻转变。过去，中国企业更多扮演“跟随者”角色，在既有技术框架下进行应用优化；而今天，以理想为代表的一批科技公司，正通过扎实的基础研究，为全球技术演进贡献“中国智慧”。#理想发布软硬协同设计定律##理想为中国AI贡献软硬协同定律#