#2026赛季F1各车手比赛工程师# 2026赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛将于本周末开赛，让我们用一篇文章来了解本赛季22位车手的比赛工程师都是谁。[yeah]#2026F1澳大利亚大奖赛##F1[超话]#
比赛工程师是F1车队中最核心的岗位之一，是车手在赛道上的“眼睛与耳朵”。工程师必须向车手提供清晰的车流、比赛策略信息，同时给出调校方案以提升赛车性能。

2026赛季，11支车队将配备24名比赛工程师，目前已有23位工程师正式确定。下文将为你揭晓：哪支车队采用双比赛工程师配置、哪位车手暂未敲定工程师、以及哪位车手的工程师曾拿下奥运会银牌！

迈凯伦
兰多·诺里斯将继续与威尔·约瑟夫搭档，后者是他2019年进入F1以来唯一合作过的比赛工程师。约瑟夫曾在2012年担任刘易斯·汉密尔顿的性能工程师，2018年成为阿隆索的比赛工程师，2019年起专职配合诺里斯，同时兼任迈凯伦车队比赛工程总监。

奥斯卡·皮亚斯特里2026赛季将继续与汤姆·斯托拉德合作。斯托拉德是2008北京奥运会赛艇银牌得主，2014年担任简森·巴顿的比赛工程师，此后先后与斯托菲尔·范多恩、卡洛斯·塞恩斯、丹尼尔·里卡多合作，最终搭档皮亚斯特里。

梅赛德斯
乔治·拉塞尔将与马库斯·达德利进入合作的第四个赛季，两人自2023年起开始搭档。达德利曾担任汉密尔顿的性能工程师，并在2019、2022年顶替常规比赛工程师彼得·邦宁顿，指挥汉密尔顿拿下2019年墨西哥大奖赛冠军。

车队另一席位，基米·安东内利将与彼得·邦宁顿（Bono）合作。这位老将曾与F1历史上两位七冠王共事：2011年成为迈克尔·舒马赫的比赛工程师，2013年转投汉密尔顿。2013—2024年间，汉密尔顿+Bono拿下83胜、6座车手总冠军，成为F1史上最成功的车手-工程师组合。汉密尔顿转投法拉利后，邦宁顿与接替者安东内利搭档，并升任赛道表现主管。

红牛
马克斯·维斯塔潘与詹皮耶罗·兰比亚塞这对“老夫老妻”组合在红牛保持不变，两人自2016年维斯塔潘升入红牛起便一直合作。兰比亚塞帮助维斯塔潘拿下全部71场胜利、4座世界冠军，车队通话风格直接爽快。除负责维斯塔潘外，他还像迈凯伦的约瑟夫、梅赛德斯的邦宁顿一样，统筹全队比赛工程工作。

维斯塔潘的新队友伊萨克·哈贾尔将与理查德·伍德搭档。伍德最初担任塞尔吉奥·佩雷兹的性能工程师，2025赛季升任利亚姆·劳森的比赛工程师，随后在22场比赛中指导过角田裕毅。

法拉利
全场22位车手中，只有刘易斯·汉密尔顿新赛季暂未确定正式比赛工程师。汉密尔顿此前的工程师里卡多·阿达米因2025赛季配合不佳，在2026赛季前被调离，截至3月1日仍未确定全职替代者。季前测试中，汉密尔顿与基米·莱科宁的前工程师卡洛·桑蒂合作，预计在正式人选确定前将继续由其负责。

队友夏尔·勒克莱尔将与布莱恩·博齐搭档。两人在勒克莱尔前工程师哈维·马科斯·帕德罗斯2024年迈阿密大奖赛后离任后开始合作，博齐曾帮助勒克莱尔拿下2024年摩纳哥大奖赛那场激动人心的胜利。

威廉姆斯
亚历山大·阿尔本将继续在威廉姆斯与詹姆斯·厄文搭档。厄文拥有近十年的比赛工程师经验，2017年首次担任该职位，配合兰斯·斯托尔；2019—2021年与乔治·拉塞尔合作，2022年阿尔本接替拉塞尔入队后，便一直与其搭档。

队友卡洛斯·塞恩斯与盖坦·雅戈将在2026赛季进入合作的第二年。雅戈2020年加入威廉姆斯后，曾负责尼古拉斯·拉提菲、洛根·萨金特、弗朗哥·科拉平托，并在2025年帮助塞恩斯两次登上领奖台，这是威廉姆斯自2017年阿塞拜疆大奖赛斯托尔之后首次登台。

小红牛
利亚姆·劳森2026赛季在小红牛将迎来新比赛工程师，亚历山大·伊利奥普洛斯接替埃内斯托·迪斯迪耶罗，负责这位新西兰车手。伊利奥普洛斯2016年便加入车队，历经红牛二队、AlphaTauri等多个时期，2026赛季从高级性能工程师升任比赛工程师。

F1新秀阿尔维德·林德布拉德处子赛季将与皮埃尔·哈姆林搭档。哈姆林拥有近10年比赛工程经验，先后与丹尼尔·科维亚特、布伦登·哈特利、阿尔本、皮埃尔·加斯利、尼克·德弗里斯、里卡多、劳森、哈贾尔合作。2020年意大利大奖赛，他正是加斯利夺冠时的比赛工程师。

阿斯顿马丁
阿斯顿马丁2026赛季在比赛工程师配置上采用全新模式：阿隆索与斯托尔都将在原有工程师基础上，新增一名高级比赛工程师。阿隆索这边，克里斯·克罗宁回归，与安德鲁·维扎德配合。克罗宁曾是塞巴斯蒂安·维特尔的工程师，直到去年都在与阿隆索合作，之后升任更高级别职位，由维扎德接替。

斯托尔这边，加里·甘农担任高级工程主管，与斯蒂芬·格拉斯搭档。甘农是F1老将，曾在哈斯与罗曼·格罗斯让、米克·舒马赫、尼科·霍肯伯格合作，后加入阿斯顿马丁；格拉斯则从性能工程师升任比赛工程师，2019年车队还叫赛点时便已入队。

哈斯
哈斯车队车手-工程师组合全部保持不变，埃斯特班·奥康和奥利弗·贝尔曼将继续沿用2025赛季的工程师。奥康的工程师是劳拉·穆勒，她在2025年成为F1历史上首位女性比赛工程师。此前她一直担任性能工程师，之后与奥康搭档。

贝尔曼与罗南·奥黑尔2025年开始合作，这位北爱尔兰人2022年加入哈斯，曾担任米克·舒马赫、霍肯伯格的性能工程师，2025年贝尔曼进入全职赛季后，升任其比赛工程师。

奥迪
全新的奥迪F1车队，尼科·霍肯伯格、加布里埃尔·博托莱托将继续沿用索伯最后一季的工程师团队。霍肯伯格将与史蒂文·佩特里克合作，后者从2024年迈阿密大奖赛起接替瓦尔特利·博塔斯的比赛工程师，并在2025年英国大奖赛帮助霍肯伯格在其F1生涯中第239场大奖赛首次登上领奖台。

博托莱托进入个人第二个F1赛季，继续与何塞·曼努埃尔·洛佩斯搭档。洛佩斯2016年加入哈斯，先后配合埃斯特班·古铁雷斯（2016）、凯文·马格努森（2017、2019）；2020年转投迈凯伦，加入诺里斯团队，后负责测试，在那时首次遇到当时身为迈凯伦青训车手的博托莱托。2025年，两人正式成为车手-工程师组合，博托莱托也拿下当年的F2总冠军。

Alpine
皮埃尔·加斯利将继续与乔希·佩克特搭档，后者曾帮助埃斯特班·奥康在2021年匈牙利大奖赛拿下个人生涯首冠。佩克特曾在2024年阿布扎比大奖赛搭档顶替奥康的杰克·杜汉，2025赛季转至车队另一座车库配合加斯利。

弗朗哥·科拉平托将在2026赛季迎来首个全职F1赛季，将继续由斯图尔特·巴洛担任其比赛工程师。巴洛曾是奥康的性能工程师，2025年迈阿密大奖赛车手调整后，先后负责杜汉、科拉平托。

凯迪拉克
与车手阵容一样，凯迪拉克车队处子赛季选择了经验丰富的比赛工程师组合。回归F1的瓦尔特利·博塔斯，将与加斯利的前工程师约翰·霍华德搭档；车队另一席位，塞尔吉奥·佩雷兹将与卡洛·帕塞蒂合作，帕塞蒂此前效力于阿斯顿马丁。车队比赛工程部门主管，则是勒克莱尔的前工程师哈维·马科斯·帕德罗斯。