30.98-36.98万的新纯电X9有竞争力吗？

七座布局，智能大七座
第二代VLA
三排电动折叠、二排带过道零重力座椅、主动后轮转向和双腔空悬
主动降噪、9安全气囊、零重力座椅气囊
5C充电、最大续航750km，8分钟补能 400km，电耗百公里15.9kWh

基础参数：5316*1988*1785mm，轴距3160mm（中大型MPV）
驱动形式：纯电/增程（单电机前驱/四驱）
功率：235kW
续航：650-750km
平台：800V
充电效率：5C
电池容量：94.8kWh
电池类型：磷酸铁锂
智驾硬件：智驾高清摄像头/毫米波雷达/超声波雷达/OMS摄像头
智驾芯片：图灵AI芯片
座舱芯片：SA8295P
轮毂尺寸：19/20（可选）
颜色：外银/白/黑/紫/青/灰，内灰/咖/棕
屏幕：10.25液晶仪表/17.3中控/21.4娱乐屏/HUD
座椅：真皮座椅（可选Nappa）/主副驾电调加热通风按摩/二排零重力+电调按摩通风/三排加热
其他配置：220v车内插座/50w无线充*4/哨兵模式/行车影像/360摄像头/

650km续航
655 Max 30.98万
1*图灵/自动泊车/遥控泊车
650 Ultra SE 32.18万
2*图灵/二代VLA
650 Ultra 32.98万
3*图灵/VLM私人官家

750km续航
750 Ultra 34.98万
710 四驱 Ultra 36.98万
冰雪稳定系统/双电机四驱

增程版
1602 Ultra SE
32.18万

教授觉得价格真的也越来越低了，最低起步价都杀到31万的区间了，考虑到今年的税，也就是最低1.5万，最大也不到2万的税，价格还是很香的。虽然说锂电、芯片最近都在降价，但小鹏还是在降价呀。要是对比腾势D9的车型，小鹏还是有优势啊。配置方面，需要VLA的话，32.18万的事不错的配置，不差那么点钱就直接650U的带VLM的配置。750续航按需选购即可。除了低配，基本都推荐。

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