今天小鹏把第二代VLA正式端出来了。

这次强调的“物理世界大模型”，核心是把动态关系——速度、加速度、相对运动、道路结构——统一进一个表达体系里。本质是在解决“决策连续性”的问题。发布会提到重刹减少、急加速下降、接管下降，其实都指向一个目标：更丝滑、更可预期。

也就是说把架构切换到了能走向 L4 的轨道上

从3 月下旬开始全量推送。

再看 2026 款纯电 X9：定价 30.98 万起，顶配 36.98 万，叠加 5C 超充和新一代智驾能力。而对 MPV 来说，好用的智驾意义更大——车长、车宽、盲区多，家庭场景对平顺性要求极高。MPV 不需要“炫技”，需要的是少惊吓、少急刹、少接管。

如果 VLA 2.0 把这种“安心丝滑”落地，那它对 X9 这种车型的价值是放大的。

#小鹏第二代VLA发布##新款小鹏x9纯电版今日上市# ​