#外贸从业者称大部分伊朗客户失联#【#中东外贸从业者称有1千万货值待发#】据央视新闻，北京时间2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗对以色列予以回击，并用导弹袭击了美国在中东地区的多个军事基地。伊朗最高领袖哈梅内伊在2月28日上午美国和以色列对伊朗的袭击中身亡，伊朗多地遭袭，上百人死亡。3月2日，@九派新闻 记者采访了两位长期经营中东市场的外贸从业者，她们的业务覆盖以色列、伊朗、埃及等地，占公司订单比重高达四成甚至更多。从物流受阻到客户失联，从订单停滞到资金承压，这场战争正以最现实的方式，影响着外贸从业者的日常工作。

在外贸公司负责供应链服务的Kay在接受九派新闻采访时表示，“最明显的影响是从发货开始的，二月中旬我们有一个发往以色列的货柜，因为红海航线停运，现在只能被迫绕道好望角，这样一来，运费和时间的成本都增加了。”据Kay介绍，绕行导致单笔订单的运费上涨20%到30%，同时运输周期也从原先的35至40天延长至50到55天，此外，高风险区域的保险费用也随之上涨，部分货代甚至暂停接货。Kay坦言，不少客户因运费上涨和时效不确定性而暂停下单，已经下单的客户在沟通上也出现了困难，“因为我们和中东存在时差，以色列的客户按照国内时间来算，大概每天下午三点会上班和我们沟通，但现在可能隔几天才能回复一次，订单普遍停滞，虽然还能联系上，但整体业务推进非常缓慢。”

从事汽配出口贸易的Mia告诉九派新闻记者，最先受影响的是个人工作计划，她原计划要去国外拜访客户，现在只能延迟，但工作计划的中断还只是开始，更大的挑战正接踵而至。“发往伊朗的货估计都得停运，去埃及的订单现在都得绕行红海，运费明显高了，战争险有时候想买都买不到。”Mia表示，物流成本正以翻倍甚至更多的幅度上涨，而货物交付周期更因客户的犹豫和战争的不确定性变得难以预测。相比物流成本，更令她揪心的是客户的失联。“说实话，伊朗的客户大部分都已经找不到了，目前回我消息的只有一个，有个平时发信息秒回的客户失联好几天了，他还欠着我10万元的货款。”客户失联、订单延迟，直接导致她的公司面临资金压力，“我们现在待发货的货值有一千多万元，肯定受影响。”#王毅和伊朗外长通电话#http://t.cn/AXcuMNgU