#小鹏汽车[超话]##小鹏汽车#@托马斯电火车 @XP-何小鹏 @XP-Jacky @扬韬 @烟隐烟隐 @姬永锋 到目前为止，小鹏汽车的车子产品基本上都是失败的，并没有转化为销量，主要原因还是车子外观不被消费者所接受，小鹏汽车强调的储存空间基本上没什么吸引力，技术到目前为止又不能转化为明显的代差，2025年吹过的牛并没有实现！
小鹏汽车的车子产品力不强的话，没有形成销量，自动驾驶最强也没有用，国内大车企肯定也会不使用，因为小鹏汽车那点销量根本对他们没有威胁，有个几年大车企智驾就追赶上来了。
车子产品力今年再不加强的话，今后可能再难有机会，我从不怀疑小鹏汽车的愿景和使命，也从不怀疑小鹏总的人品，但我对小鹏汽车的车子产品能力持高度怀疑。一再的新品上市都没有带来持续的订单。从新p7，x9反应还是个性标签明显，小鹏汽车的产品观明显存在大问题，不推倒重来是没有机会的。
下一步就看凤英主打的四款suv了，如果有改观机会很大，如果没有改观则今后很难有很大发展，因为机会不再。儒家思想在中国老百姓心中是根深蒂固的，也就是官本位思想，消费者不需要太强的个性化，不想高度引人注意，需要的是一台有身份的车子，既要四平八稳，又要高贵大气，开出去有身份。所以前端太短，车身太短，车子太窄，车子太多的补疤都是目前小鹏汽车的问题。