3月2日，小鹏举办技术发布会，正式发布第二代VLA物理世界大模型，并上市2026款X9纯电版，同时官宣大众成为VLA全球首发客户，标志中国智驾技术向全球头部车企输出。

第二代VLA是面向L4级的端到端智驾方案，核心突破是去掉“语言转译”环节，实现视觉直出动作，响应更快、更稳更像老司机。系统支持复杂路况、避让行人与小动物、无图小路通行，舒适度与安全性大幅提升，官方定位“妈妈都爱开的国民智驾”。该系统3月下旬全量OTA推送，3月11日起全国门店可试驾；首批覆盖新款P7、G7、X9 Ultra/Ultra SE，4月扩展至G6、G9、P7+。同时，小鹏宣布Robotaxi年内试运营，2027年开启全球交付。

本次发布会另一重头戏是2026款X9纯电版上市，共5款配置，售价30.98万-36.98万元，增程版新增1602 Ultra SE版本，售价32.18万元。新车全系搭载第二代VLA与图灵AI芯片，基于800V平台与5C超充，CLTC续航最高750km，补能效率领先。新车定位高端家用大7座，空间、舒适、安全全面拉满，纯电与增程双动力同享旗舰标准。

合作层面，大众正式成为小鹏第二代VLA与图灵芯片的首发外部客户，双方将在全球车型上落地智驾方案，代表中国智驾从技术追赶进入技术输出阶段。