看到小米这个VGT，先说这个由风塑形的设计理念，小米这次颠覆了传统燃油车那种为了帅而做的棱角设计，整个车身一体感特别强。

还有那个十字大灯，不仅仅是个灯，还是导流风道，那个光环尾灯，不仅仅是个灯，直接集成在尾部风道里。连轮毂都不是普通轮毂，据说也是空气动力学的一部分。

李田原发了张团队合影，我去扒了一下，负责小米慕尼黑Studio的Jean，是全球首款奔驰VGT的内饰设计师，还有参与过保时捷VGT的Fabian，宝马3系的内饰设计师也在小米…只能说传统车企已经给不了他们想要的挑战了。

在奔驰、保时捷，你做的可能是第N代延续，但在小米，你是从0到1创造历史。这种吸引力，对真正有野心的设计师来说是致命的。

小米从一开始就在想怎么让车跟手机、跟家里的智能设备打通。这个VGT，与其说是一台车，不如说是一个能跑的智能终端。这台VGT，不只是小米的VGT…

当然，量产还早
但至少看到这个方向，我还是很激动的，等什么时候真能开着它上路，我第一个排队试驾。#小米VGT让世界看见中国设计# #环球时报评小米VGT创新设计#