今天又学到了一点新东西。#高速避障能不能猛打方向#

麋鹿测试还分了高速和低速？

我们平时说的麋鹿测试，俗称双移线，其标准是ISO3888-2，相对来说车道更窄，且变线幅度较大，平时看最多的就是这个；原来还有另一个标准ISO3888-1，相对来说车道更宽（车宽+1米），两个移线区相距更远，导致整个变线区总长度有明显差别（3888-2大约45米，3888-2大约是125米，具体可以看下面的视频）。

3888-2相对来说更考验所谓的“紧急变线”能力，考验的是车辆的底盘稳定性、电子稳定系统、转向性能，还有车手的技术（做过麋鹿测试的老司机都懂）。开始进入变线区的过线车速大约在80km/h左右，厉害的能到86-89。

相比之下，3888-1则是因为变线区布置没那么紧凑，允许通过的速度更快，进入变线区的有效最大通过速度大约在130km/h附近（如宝马3系大约是134km/h），考验的是车辆在跑高速的工况下的突然转向能力，更接近日常用车时突然变线的场景，对车手技术要求更低，也就是说，结果对于一般驾驶者来说更有参考价值。欧洲老牌车媒中也有不少家是用ISO3888-1做测试的。

以下是精灵#6 EHD做的ISO3888-1示范，其通过车速达到了131km/h。也就是说，只要在国内法定限速下，精灵井6就能轻松完成一次ISO3888-1的变线。