据路透社今日报道，尽管特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克多次宣称“特斯拉距离在加州推出 Robotaxi 无人驾驶机器人出租车服务仅剩数月之遥”，但实际情况并非如此。
加州机动车辆管理局记录显示，特斯拉在 2025 年并未采取任何实质性行动。数据显示，该公司 2025 年在加州道路上的自动驾驶测试里程已经连续第六年为零。
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在加州监管体系中，记录测试里程对于 Robotaxi 企业的运营至关重要。该体系要求企业必须逐步通过一系列许可，才能获准运营如 Alphabet 旗下 Waymo 那样的无人驾驶网约车服务。
要像 Waymo 那样在加州运营 Robotaxi 业务，特斯拉首先需要从该州 DMV 和负责监管商业网约车的公共事业委员会获得测试和运营无人驾驶车辆的许可。
但特斯拉目前仅持有 DMV 的入门级许可，该许可允许在驾驶座上配备人类安全监督员的情况下测试无人驾驶车辆。DMV 发言人表示，特斯拉尚未申请任何额外许可。
南卡罗来纳大学法学教授、自动驾驶专家布莱恩特 · 沃克 · 史密斯（曾担任加州 DMV 顾问）指出，特斯拉暗示他人“他们已准备就绪，只是监管机构拖后腿”，但现实反而是“监管机构已准备就绪”。
在去年 10 月的财报电话会议上，马斯克告诉分析师，公司“对安全极度重视”，对进入新市场采取“谨慎态度”，“我们或许本可以在这些城市直接放开，但我们不想冒险。”#薛之谦方回应#