维斯塔潘车组2026赛季变化
新增人员与岗位调整

- 杰夫·艾顿（Geoff Ayton） 与 艾诺亚·贝吉里斯泰因（Ainhoa Begiristain） 将轮流担任控制系统工程师。他们负责管理起步系统及其他电子组件的运作。
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- 理查德·库克（Richard Cooke） 出任维斯塔潘的新任性能工程师。该岗位需持续监控赛车性能数据，并协助将数据转化为赛车调校与策略制定的决策。
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- 詹皮耶罗·兰比亚斯（Gianpiero Lambiase） 将继续担任维斯塔潘的首席比赛工程师（核心指挥）。

🔹 离队人员与职位交接

- 汤姆·哈特（Tom Hart，前性能工程师）：将于明年转投威廉姆斯车队担任更高阶职位，但本赛季他仍会留在红牛，负责车手伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）。
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- 迈克尔·曼宁（Michael Manning，前控制系统工程师）：他原本负责监控和调整电子系统的职责，以及汤姆·哈特留下的部分工作，现已由上述新任工程师接手。
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- 马特·卡勒（Matt Caller，维斯塔潘的首席机械师）：已离职加盟奥迪车队，其职位由他的双胞胎兄弟乔恩·卡勒（Jon Caller） 接任。