在如今这个零百加速已经比比皆是的电动化时代，很少有一台车像宝马M3一样，历经六代更迭，还能成为众多性能迷心目中终极驾驶机器的白月光。从初代宝马M3（E30）用25场次的赛事冠军，奠定其性能车的运动基石，到如今G80 M3更是在性能和实用之间做到了完美平衡。静态效果上，现款宝马M3（G80）饱受争议的巨型双肾格栅其实是为了性能做出的极致妥协，搭配犀利的LED大灯，再加上宽出车身的前后翼子板，营造出极具攻击性的低趴姿态，碳纤维套件拉满赛道感，双联屏+M运动桶椅兼顾操作与舒适，四门五座+灵活储物空间，家用属性拉满。
动力上，宝马M3 M xDrive 雷霆版搭载3.0T直列六缸双涡轮发动机，550 匹马力零百加速3.5 秒，排气声浪超燃。M专属悬架+智能四驱，日常通勤或者赛道属性双双满足，人车合一的驾驶体验拉满。
总结来说，宝马M3不是最快的性能车，却是最均衡的性能车之一。它坚守内燃机的纯粹，延续M Power的运动基因，同时兼顾日常实用性，在电动化浪潮中守住了燃油性能车的尊严。如果你不执着于电动化的极致加速，更看重人与车的深度沟通，这台“西装暴徒”，绝对值得你入手。