华为车BU CEO 靳玉志：华为乾崑智驾累计辅助驾驶安全里程突破87.6亿公里，ADS人驾安全里程是国内平均水平的2.81倍。

同时介绍尊界S800与问界M9旗舰版将首发搭载的全球最高规格双光路图像级896线激光雷达。

简单说就是以前看不清看不到的，现在都能看到了；曾经识别的画面好比像素风，如今直接进入高清时代，更安全。

此外，新激光雷达还用上了首创的高透亮钢化膜+玻璃视窗，更抗造更耐用，经过3000公里严苛测试。

总结，华为乾崑再次捅破智驾天花板，距离L3智能驾驶再进一步。

最后再画一个重点，大家有没有发现这是余承东与靳玉志首次发布会同台？以前总有人说鸿蒙智行跟华为乾崑打架，现在都不用官方回应，谣言不攻自破。

这个时候我觉得一些车企要好好琢磨了，双方从后台携手走向前台，足以代表着华为系车业务新叙事篇章的展开，左手销量与品牌的强势能，右手核心技术与生态的强实力，华为整体车业务将开启「大集团化」作战模式，强者更强，
#安全背后有乾崑##尊界首搭双光路图像级激光雷达#