#大众回应理想高管暗讽# 我相信大众还是有点特别的东西，毕竟已经6年过去了了，纯电的技术已经发展的很成熟了。

如果一款增程车，馈电油耗高达10L百公里，甚至能耗高的不敢正常显示日常全部电耗，纯电续航只有200多公里，而充电功率最高不到80千瓦，增程器启停有明显感知，那确实可以定义为“过时的、非常不环保、发展潜力不大”，这点我非常认同。

先造好纯电才能造好增程，解决好上面的问题，这点大众应该也深有体会。

@上汽大众傅强
#大众9X黄金增程动力#
#大v聊车#