#昊铂A800创史上最高最长雪地跳台极限爬坡纪录#
37.1° 坡度 ≈76% 坡度
这已经是绝大多数量产车根本爬不上去的极限陡坡。
难度有多夸张？
普通地下车库坡：≈15%（≈8.5°）
越野车极限标称：45%（≈24°）
顶级硬派越野极限：60%（≈31°）
这个：37.1° ≈ 76% 坡度
→ 已经远超所有家用 SUV、城市 SUV、甚至大部分硬派越野的物理极限。
极限爬坡挑战验证了三电机四驱、超稳底盘、智能防滑等核心性能，转化到日常使用场景，无论是冰雪、暴雨等极端路况，还是高速过弯、坡道行驶等常规场景，都能带来更稳、更安全、更舒适的驾驶体验，以及全场景的适配能力。而昊铂A800的TVC-扭矩矢量控制系统，更是依托其行业先进的“负扭矩输出功能”，呈现出不跑偏、爬坡稳的表现，同样助力昊铂A800挑战成功。

刚刚华为@余承东 发布了全球量产最高896线激光雷达，并将会在尊界S800和问界M9上首发搭载；而华为乾崑家族的另一台八百旗舰轿车——昊铂A800采用同样的896线激光雷达以及先进的四激光雷达智驾方案，并且上市即搭载；所以除了超强的性能之外，昊铂A800在智驾方面同样值得期待[不愧是你]