莲花汽车CEO @冯擎峰-Lotus 的这套主张，对2026年的中国汽车市场非常有用，但它的“有用”是精准锁定细分赛道的战略成功，而非面向大众市场的普适逻辑。
对50万元以上超豪华市场用户而言，驾驶乐趣仍是核心价值。其实莲花在国内超豪华纯电市场市占率已达30%，这类用户不希望“驾驶权被AI取代”，反而追求“人车合一”的掌控感。
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发布于 北京