2004年
小徐我在广州，买了一台车——奇瑞QQ
那个年代，中国汽车市场其实很简单
一边是合资品牌，一边是刚刚起步的国产品牌
当时通用有一款车，叫韩国大宇 Matiz
如果你把它和奇瑞QQ放在一起看，
你会发现两台车长得很像
但价格呢？
差了俩倍还不止。
对很多普通家庭来说，这俩倍的差价，就是现实
因为那时候，大多数中国家庭的积蓄，并不丰厚
所以，奇瑞QQ几乎成了很多家庭的第一台车
那是一种什么感觉呢？
你会发现，路上到处都是QQ
红的、黄的、蓝的、绿的……
五颜六色
那是中国人第一次大规模拥有自己的小汽车
而我当时，其实已经有了一台车
别克赛欧 SRV
为什么还要买QQ？
因为那一年，我要离开广州，去上海工作
我希望在广州留一台车
于是，我买了一台QQ
然后干了一件现在想起来还挺有意思的事
一个人，一台QQ，从广州开到上海
就这样，这台小小的QQ，
成了我在上海最早的一段交通工具
后来呢？
车子慢慢升级了
换成了 SMART，又增购了大众途安
这台QQ，也就卖掉了
但回过头来看，其实中国汽车工业当年走的路，
很多人今天会嘲笑。
说什么模仿啊、借鉴啊。
可你仔细想一想——
哪一个工业国家，不是这么走过来的？
奇瑞QQ和Matiz很像，这件事确实存在。
但那其实是中国汽车工业成长过程中的一段路。
学习、借鉴、再成长
关键是你在学习的过程中，
有没有沉淀出自己的能力。
有没有自己的技术？
有没有自己的工程体系？
有没有真正把客户满意度当回事？
我相信，当年很多QQ的车主，
其实对奇瑞的服务是很满意的。
因为那个年代的中国品牌，
是带着一种非常朴素的愿望在做车
让更多普通人，开上车
而今天
二十多年过去了。
奇瑞用自己的技术，
又做了一台新的车——QQ3
我订了一台
其实也没什么复杂的理由
年纪慢慢大了
有时候人就会想——
再拥有一点过去的回忆。
车其实还是车。
但有些车，装的不是配置、不是参数。
装的是一个时代