今年每站比赛FIA都会发布一份新的文件——动力单元信息⚠️

1. 赛事基本信息
赛道： 墨尔本阿尔伯特公园赛道。
赛道长度： 5.278 km。
比赛日期： 2026年3月6日至8日。
比赛形式： 标准大奖赛周末。

2. 能量与动力限制
每圈最大能量回收：
正赛（标准圈）： 8.0 MJ
正赛（超车模式）： 8.5 MJ
排位赛： 7.0 MJ
练习赛以及非正赛的出场圈： 8.5 MJ
动力削减速率：动力受限距离为 3518 米，削减速率限制为 50 kW/s。（设定这个的目的是它规定了当赛车的电能耗尽或达到限制时，动力下降的速度不能太快。这意味着：当赛车行驶到一圈中的 3518米 之后，系统如果需要削减 MGU-K 的输出功率，每秒钟减少的功率不能超过 50kW。）

3. MGU-K 直流功率特性
图表展示了 MGU-K 功率随车速变化的曲线：
标准模式（Base - Standard）： 当车速达到约 280 km/h 后功率开始线性下降，并在约 345 km/h 时降至零。
超车模式（Base - Overtake）： 允许在更高车速下维持最大功率（350 kW），直到约 340 km/h 才开始下降，约 355 km/h 归零。

4. 超车模式
判定间隔： 1.0 秒
判定线位置： 赛道 4650 米处。
激活线位置： 赛道 4713 米处。

5. 特定例外情况
针对赛道特定区域，动力限制有特殊规定：
T11-T13 弯（4100-4550米）： 允许功率削减大于 150kW，最大允许削减至 350kW。
T5 弯出弯处（1450-1600米）： 允许重置 MGU-K 的动力削减。

#F1##2026F1澳大利亚大奖赛#