36 氪：奔驰将基于吉利正在开发的、油电通用的 GEEA4.0 电子电气架构，开发全新的电动车平台。

奔驰也用上吉利 Inside 了。[哈哈]

36 氪获悉，奔驰启动了一个代号为「凤凰」的新平台，支撑全球的入门级电动车型，这个全新平台将融合吉利 GEEA4.0 架构，预计在 2030 年实现 SOP。

届时，它将代替奔驰现有的、油电同行的 MMA 平台，打造奔驰旗下的 A 级、B 级、GLA、GLB、CLA 等紧凑型车型。这些车型将面向全球进行销售。 

同时奔驰中国研发中心成为全球紧凑型车开发总部，独立负责紧凑型新车的设计开发，德国研发中心则将专注于中大型车。

「凤凰」平台正是奔驰中国接手全球紧凑型车型后的第一个项目。

奔驰中国研发中心在 2014 年就已落地，目前总人员规模在 2000 人左右。

这是奔驰 130 余年历史上，首次将新车平台的独立开发权，交由德国总部以外的研发中心。

奔驰和吉利的合作除了有股权因素，而且奔驰也很认可吉利系的产品。

奔驰曾拆过一台极氪 001，而且评价不俗：「工程师们认可极氪 001 的技术和用料都不错，并且拆车后发现，001 的成本比奔驰低非常多。」

目前吉利旗下电子电气架构主要有 GEEA 及 ZEEA 等，ZEEA 只用于极氪，而且成本高。

GEEA4.0 架构不仅性能有所提升，还在底层架构上做了更多集成化的努力，「更好用，还更便宜了。」

另外，除了吉利的整车架构，奔驰也在与比亚迪初步接洽，寻找电池领域的合作。