在咱们现在看来双腔空悬好像并没有那么稀有了，但之前这还是豪华车才能选装的配置呢，大胆猜想今年会不会就是双腔空悬真正走进普通用户的普及元年？#26年汽车双腔空悬能普及么#

毕竟对比普通单腔空悬，双腔的优势可是实打实的，能独立调节车身高度和悬架刚度，高速行驶压低车身更稳，颠簸路面能柔和过滤震动，过弯时又能给到充足的支撑，同时兼顾了舒适与操控

最近几年理想等不少品牌都在推动空悬技术的下放，让这项配置的门槛一降再降，而像是比亚迪、广汽丰田铂智7也做出了不小的贡献，让20万档也能有机会选装这种技术，铂智7还带着新能源时代的丰田味道，把旗舰配置做成了普通人触手可及的选择，不愧是老牌传统车企太厚道了～#多家车企开始卷空悬#