李冰若liberty 26-03-05 20:06
微博认证:汽车博主 微博VLOG博主 微博原创视频博主

比亚迪先抛出来问题是多少充电站够当下新能源车使用?
大家关心比亚迪补能上,今天这发布会给到了答案
官方给出的答案—充电慢和低温充电难

刀片电池和闪充
二代刀片电池(首批搭载车型 图8)
能量密度提升
南北方充电速度都快
单枪充电功率最高1500kW
充电时间
5分钟 10-70%
9分钟 10-90%
搭载二代刀片电池车型充电时长(图 4 图5)
(现在就是官方画面看不到实时充电功率,隐藏实力[吃惊])
突破最后20%难充电的问题

至于快充如何不过度减少电池寿命 质保 图7
二代刀片电池控温能力提升

闪充 (图2)
充电线悬置,一桩两枪,储能一体,配有单独电池,减少电网压力
闪充装每天服务50台车(按照40度电池)

充电步骤
一个app,注册一次,之后即插即充

布局速度
26年5月1日前,首批建成1000座闪充高速站
26年底 18000座,高速公路2000座

关于闪充和兆瓦闪充的区别?
闪充—从峰值快,到全程快
官方说不挑桩,这个值得试试

总结归纳,资源最大化,减少浪费
#比亚迪全球首创闪充桩来了#

发布于 北京