比亚迪这套闪充体系，从实际使用体验来看，确实更贴合用户需求。充电枪更轻便、插拔顺手，线缆布局也解决了缠绕问题，日常体验会更友好。
顺应市场对高效补能的普遍需求，比亚迪推出闪充中国战略，采用站中站模式联合运营商共建，不额外占用土地与电源容量，部署效率更高。目前已建成4239座闪充站，4月29日前将再增1000座高速闪充站。
年底目标建成2万座闪充站，其中1.8万座站中站、2000座高速站，实现各级城市3–6公里覆盖，高速服务区覆盖率达1/3，平均100公里一站，能有效缓解补能焦虑。
权益方面，第二代刀片电池车主交车一年内，可享闪充站电费+服务费全免；后续城市充电服务费约0.3元/kWh，高速约0.7元/kWh，很亲民啊。
#比亚迪第二代刀片电池#
发布于 河北