莆田印象｜木兰陂｜国三
让“蒲田”变“莆田”的重要水利工程啊…木兰陂距入海口25.8公里，是我国现存最完整的古代大型水利工程之一，是中国东南滨海地区拒咸蓄淡灌溉工程的独特创造。木兰陂建成已近千年，仍然发挥着挡潮、蓄水、引水、灌溉、排洪、水运等综合功能。
木兰陂历经三次修筑，始建于北宋治平元年（1064年），由太乐女子钱四娘首次筑陂，但因选址不当，刚建成就被溪洪冲毁。1068年，长乐进士林从世又在前次陂址下游温泉口再度筑陂，又因港窄潮急，被海潮冲毁。1075年由侯官人李宏和福州鼓山寺僧人冯智日协作于1083年建成。
去看木兰陂的话直接打车到木兰陂国家水利风景区就好，主要由陂首枢纽工程、左右岸休闲广场和陂体上下游河道组成。其中陂首枢纽工程由拦河坝、进水闸和导流堤组成。拦河坝全长219.13米，全部采用大块体花岗岩条石砌筑，属于砌石堰闸型拦河坝。其靠北岸为滚水重力坝，长123.43米；南岸段为溢流堰闸，长95.7米，设有堰闸28孔，冲砂闸1孔。进水闸分南北两座。导流堤分南北导流堤，南导流堤227米，北导流堤长113米。
木兰陂建成前木兰溪水泛滥成灾，海水因涨潮溯溪而上，潮去洪退，盐碱遍地，木兰溪两岸的南北洋只生蒲草，不长禾苗。木兰陂建成后，使咸淡水分开，一边为淡水，一边为滩涂，上引溪洪灌溉，下阻海潮侵蚀，变沧海为桑田，使“蒲田”为“莆田”…
20260205

#全国重点文物保护单位[超话]#