晚上回顾了这两天的董事长交流，是真的收获很多，不过也略有些遗憾。

先聊聊收获，几场交流里都有提到三个重要话题：竞争、出海和机器人。

第一是竞争。

咱们经常聊到一个词叫“内卷”，几位董事长在交流中也提到，面对着二三线企业的挑战，他们心态是比较淡定，但有时候也会痛心。

淡定是因为，后排企业或新进入玩家想要拿到订单，就是靠超级低价，但连龙头都给不到这个价格，小企业摆明了就是做亏本买卖，不可持续，自然就不用怕。

痛心是因为，竞争一旦影响到了质量，那就是恶性竞争，对制造业发展是不利的。有位汽零企业的董事长举例，他说友商的低价产品放到车子上，直接就出现了罢工现象，最后只能全系撤下来，这种是都不想看到的。

那遇到友商竞争怎么办呢？听下来最多的策略就是“以不变应万变”，这种不变肯定不是不思进取，而是不会轻易改变自己的节奏。

和国内某家车企交流，有投资者问到：前两年新能源车潮流很猛，公司没有急着跟进，但这两年好像新能源比例和新车型都在明显加速，这是为什么？

CEO给出解释，他说新能源车的架构没有很难，“三电”系统也都能做得差不多，但未来有两个方面会拉开差距，车子本身质量和自动驾驶水平。

前者，要靠燃油车时代积累下来的底蕴，新势力比不过；后者，核心就是要靠高算力和大模型，公司意识到了，就在去年专门成立了合资公司。

越是龙头企业，越是想着怎么“慢慢来”，想着从产品的最本质入手。