#铁路建设规划[超话]# 2008年5月28日，地震后16天，这个以“成都至极重灾区都江堰快速铁路”为名的项目就启动了，2008年11月开工，2010年5月12日通车。时至今日也是市域铁路的天花板项目之一。在9:39到达的地铁上买了9:49班次的铁路车票，同层换乘同时2分钟。
终点站离堆公园站地下站距离世界文化遗产都江堰大门几百米，步行也能走到，比很多景区的电瓶车距离还短。这样的奇迹，回头来看也是当时各种机遇巧合的结果，铁路希望有市郊铁路标杆案例，2008年需要项目拉动经济，旅游需求刚需稳定，都江堰本身人口基数大，出行距离刚好适合铁路，一拍即合，这样的项目就成功了。昨天群友说“优秀案例会等到你去体验的那一天”。#杜绝地铁向外围无限延伸# http://t.cn/A6XAAdcK