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据日媒报道：2026年3月14日，JR东日本将进行自1987年私有化以来的首次重大票价调整。过去40年来，除消费税的影响外，JR东日本的票价一直保持不变，但此次调整后，票价终于要发生变化了。

此次票价调整的目的是为了确保资金稳定，用于维护和提升安全服务、更新老旧车辆和设备，以及应对日益严重的自然灾害。作为最大的铁路运营商，JR东日本此次票价上涨正密切关注着其他私营铁路公司的动向。

此次票价调整，普通票平均上涨7.8%，通勤月票平均上涨12%，学生月票平均上涨4.9%。山手线1至3公里路段的普通票票价将从目前的146日元上涨至155日元（使用IC卡支付，含消费税；下文同上）。涨幅仅为9日元。乍一看，此次票价调整对其他公司的影响似乎微乎其微。

然而，仔细观察就会发现情况并非如此。城市地区的票价上涨速度很快，一家大型私营铁路公司的负责人表示：“由于JR东日本票价上涨，在票价差距扩大的地区，这对我们公司来说将是一个利好因素。

例如，在JR东日本和京王电铁竞争的新宿至高尾线路上，京王电铁的票价为409日元，而JR东日本的票价目前为571日元。

调整后，JR东日本的票价将为715日元，与京王电铁的票价差距将扩大到300多日元。“往返票价相差600多日元，难怪有些人会主动选择京王线，”一位铁路业内人士表示。

图4有从东京站出发到达各主要车站的涨价前后的价格比较。我个人觉得的确涨了不少。以后去东京玩儿，省钱方法是坐其它私铁、地铁会好一些。 http://t.cn/RIhnXC5