法拉利与阿斯顿·马丁在刹车系统上采用了不同的设计方案:在SF‑26上,两组刹车卡钳均布置在Brembo刹车盘的下方。
同时也能看出,散热通风孔设计得非常小且数量众多。
#2026f1澳大利亚大奖赛#
发布于 北京
法拉利与阿斯顿·马丁在刹车系统上采用了不同的设计方案:在SF‑26上,两组刹车卡钳均布置在Brembo刹车盘的下方。
同时也能看出,散热通风孔设计得非常小且数量众多。
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