在阿尔伯特公园，我们迎来了2026赛季揭幕战。一同探索将影响在这条著名赛道上做决策的关键权衡

T6到T9之间的1.5公里路段是本赛季最长的之一，为此车队需要采用偏高速、低阻力的设置。但这种选择是有牺牲的：更快的入弯负荷可能导致左前胎出颗粒化，可能迫使车队额外进站。

阿尔伯特公园的维修区通道较短，进站耗时短，会吸引车队多次进站。但这么做，车手在放弃赛道位置后，必须在赛道上完成超车，而不是通过进站超过对手。

@胡椒石头聊金融