#领克900大五座官宣亮相# 来了来了，大五座旗舰这回真的来了。继六座版之后，领克900又带来了五座版本，而且定位非常明确：全尺寸旗舰大五座SUV。

这台车依旧基于大型电混专属架构SPA Evo打造，所以在安全、驾控和智能化这些“领克传统强项”上基本不用担心，底子已经在那里了。不过相比技术参数，这次更大的看点其实是——大五座到底能有多好用。

先看尺寸：5240mm车长、3160mm轴距，再加上88.2%的得房率，这个空间在SUV里已经是妥妥的“豪宅级别”。而领克这次明显是围绕五座家庭的真实需求在做设计。

最夸张的是后备厢。标准状态就有1030L，如果把二排往前滑170mm，最大能扩展到1215L。什么18寸山地车、整套高尔夫球包，基本都是轻松塞进去的节奏。再加上80L下沉储物空间和整车46处储物格，日常用车的灵活度确实很高。再配合电动天地门，户外露营、装大件装备都会方便很多。

第二个比较有意思的设计是二排儿童床模式。腿托抬起来之后基本可以和座垫形成接近纯平的面（高差≤5mm），铺开后大约1.35m×0.85m，小朋友在车里直接躺平休息完全没问题，长途出行的时候应该挺实用。

再一个是后排真正做到了“三座平权”。纯平地板+170mm滑轨，让腿部空间达到1120mm。中间座位也不是那种硬邦邦的应急位置，而是1350mm宽度的三座布局，甚至还给了加热功能，舒适度明显是认真做过设计的。

这次五座版还新增了日冕金外观和云绒棕内饰，整体气质比之前更偏豪华路线。

整体来看，领克这次其实很聪明：六座打家庭多人出行（之前六座版的详细评测视频：http://t.cn/AXqSvT4J），大五座则更适合城市精致家庭或者喜欢大空间的用户。空间、舒适、豪华、智能这些核心点基本都覆盖到了。

现在就差最后一个悬念——价格。
如果定价给力，这台大五座旗舰，可能真的会成为很多人换车清单里的新选项。🚗

#大v聊车#