这两年其实能感觉到，新能源车的产品逻辑在变化。以前很多车型喜欢把配置做成梯度，让用户在不同版本里反复取舍。但现在的趋势是，越来越多品牌开始直接把大家最在意的能力一次配齐。让用户在不同版本里反复取舍，但现在他们知道不能让用户做决定了，他们要的都得给，既要纯电的安静和平顺，也要长途不焦虑；既要补能快，也要底盘舒服；既要智能领先，也要足够安全。

所以小鹏G6超级增程这次的思路很直接，一车双能，加上一堆原本高配才有的东西，直接全系给齐。什么800V+5C补能、前双叉臂后五连杆、DCC可变阻尼、ENC+RNC主动降噪…与其让用户选配置，不如一步到位。甚至连价格都只有一个，18.68W，全都带走。

某种程度上，这也是现在国民车的新逻辑，不再是做一个亮点，而是把大家想要的东西一次配齐。
#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#