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蓝箭航天自主研制的“蓝焱”220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机完成整机全系统长程试车。

“蓝焱”采用全流量补燃循环构型，且采用了高集成设计与高室压设计的总体技术方案。该构型发动机设置了两个预燃室，其中的富燃预燃室驱动燃料泵，富氧预燃室驱动氧化剂泵，两路燃气全部进入主燃室，在主燃室内再次完全燃烧。与传统构型发动机相比，全流量补燃循环发动机具有燃料利用效率高、推重比大、寿命长的优势，同时也具有系统耦合度高、系统复杂、振源多、内压高、热流大等困难点，设计、试验和制造难度较大，这些技术壁垒也使得目前仅有国外SpaceX“猛禽”一款型号实现了上箭使用。

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