#伊朗红色黄金面临供应链风险#
伊朗藏红花核心产区位于内陆高原（如霍拉桑省），短期内未遭直接军事打击，但冲突导致航班大量停飞、通信受阻。中国进口商反映，合作多年的伊朗客户自2月28日以色列袭击伊朗后彻底失联，信息"石沉大海"，货物运输渠道中断。藏红花主要依赖空运，航班停飞推高货运成本，进口商已预期后续采购价格显著上涨。
迪拜作为中东航空货运枢纽承担全球20%的黄金流动，冲突后进出航班大规模取消（如阿联酋航空停飞至3月5日）。尽管藏红花与黄金运输路径不同，但共享区域物流网络，迪拜枢纽瘫痪进一步加剧周边国家供应链压力。印度作为伊朗藏红花第二大进口国，市场预期价格可能因供应不足上升。
伊朗藏红花占全球产量80%（年产170吨），但高度依赖国际物流网络。冲突导致其内陆产区与港口的连接被切断，暴露供应链集中风险。http://t.cn/AXVUTC9e