🔥【中泰军工｜两机】国产燃机出海迎拐点，整机龙头打开全球市场空间

当前，全球燃气轮机市场正迎来一轮由AI数据中心供电需求驱动的超级周期，而国产燃机凭借技术突破与成本优势，正加速走向海外。中泰军工团队梳理了国产燃机产业链的最新进展，核心观点如下：

一、东方电气：G50燃机日臻成熟，出口实现连续突破

东方电气自主研发的G50燃机，是国内首台拥有完全自主知识产权的F级重型燃机，自2023年投入商业运行以来，已进入规模化推广阶段。整机性能和交付能力得到市场充分验证。

出口方面，2025年11月，G50首次出口哈萨克斯坦，实现国产重型燃机出海“零的突破”。根据“蓝色碳能”信息，公司近期再度斩获海外燃机机组订单，正式进入北美市场，海外业务拓展空间有望持续打开。

二、航发系：航改燃全产业链自主，集团层面加码民用燃机

航发集团是国内航改燃气轮机的龙头企业，功率覆盖7–110MW，具备从上游材料到整机集成的全产业链自主能力，核心配套单位包括航材院、航发动力（430/410厂）、航发燃机等，产品广泛应用于工业发电、油气开采、舰船动力等领域。

根据航发集团2026年度工作会议，民用燃机已被确立为“十五五”及中长期发展的五大支柱产业之一。依托长期积累的航空/舰船改燃机技术储备，航发系有望借助海外数据中心建设东风，加速进入国际市场；同时，受益于国内新型舰用动力订单放量，军用燃机业务也有望持续增长。

三、中船系：船改燃主力军，已有海外交付经验

中船系以舰用燃气轮机为主，与航发系在舰船动力上协同配套，在工业市场形成互补。核心研发与制造主体包括703所、龙江广瀚、江苏永瀚等。

2021年6月，703所自主研制的CGT25-D型燃机在俄罗斯诺瓦泰克天然气增压站完成72小时考核试验并通过交付验收，这是国产完全自主知识产权燃气轮机的首次对外出口和实际应用，为后续海外市场拓展奠定基础。

四、国产燃机出海产业链梳理（仅供参考）

🔥 整机/系统：东方电气、航发动力、中国动力、航发控制
🔥 热端部件：应流股份、万泽股份
🔥 结构锻件：中航重机、航宇科技、航亚科技、派克新材、广联航空
🔥 钛合金：宝钛股份
🔥 高温合金：图南股份、隆达股份、抚顺特钢、航材股份

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