年前有个事忘记说了,老马年前说特斯拉加州弗里蒙特工厂的Model S和X生产线将在‌2026年第二季度结束前停产‌，之后立即开始转型为Optimus人形机器人生产线。目前工厂已经进入了试生产阶段，目标是到2026年底实现周产数千台的规模，最终达到年产100万台的产能。
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当然这个前提是,老马没有吹NB,他真能落地,不过就美国的效率,不是特别看好
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一堆殖人已经跳出来还说最后还得看特斯拉的机器人如何如何的,特斯拉的机器人未来也许做的会不错,甚至可能比国产机器人还好,这都有可能,但提醒一下殖人们:
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第一,特斯拉机器人的零部件尤其是核心零部件是严重依赖中国产业链的,包括关键的执行器、电机、减速器和视觉系统,这点和特斯拉汽车的供应链和产业链就非常像!不用说特斯拉,实际上全球人形机器人零部件里中国占65%.

第二,人形机器人更需要稀土等中国控制的最上游金属冶炼加工

第三,美国媒体称之为"美国大脑,中国身躯",如果从第二代Optimus机器人的供应链中移除中国零部件，总成本将从4.6万美元增加到13.1万美元。对于计划将Optimus机器人成本降至2万美元左右的特斯拉而言，摆脱对中国供应链的依赖是不可能的。
成本的增加仅仅是硬件方面的计算,如果计算到生产效率,那差的就更多了,当年上海特斯拉挽救了老马一样,对高科技企业来说,生产效率是核心竞争力,吹的天花乱坠,生产不出来就啥也不是,不依赖中国机器人产业链,你怎么做到零部件的快速供应,合格供应,足量供应?电动车这些年的大发展已经充分印证了中国产业链的重要,最先意识到这点的恰恰就是老马,实际现在多数西方汽车品牌都是冢中枯骨了,尤其是日系.
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我是希望老马的机器人能做的好的,一方面是中美互相卷出更好的技术和发展思路,希望家政护工型机器人尽快能落地,另外一方面是扩大中国产业链的终端延伸,老马机器人卖的好,相当于我们卖的也好.