这一次，比亚迪终于出手了！
伴随着3月5日，比亚迪正式宣布“闪充中国”战略，要在今年年底之前，在全国范围内建成20000座闪充站。重点是覆盖城区、高速公路、二三线城市、五六线城市，彻底解决新能源汽车找充电桩难，经常排队的问题。以往大家出行，最头疼就是充电问题，特别是特别是节假日出行，眼看着电量不足，充电又排着长队，那真是叫一个闹心。
现在可好，比亚迪正式出手解决这一难题，且出手就是王炸，全新开发的闪充桩与超级快放储能系统不同于传统充电桩的粗放设计，比亚迪闪充桩更像是一款“懂用户、懂社会”的产品。储能系统如同电能的“蓄水池”与功率的“放大器”，既避免了大规模充电对电网的冲击，无需投入额外社会资源改造电网，又能保证多车同时充电时，每辆车都能获得稳定的快充体验，彻底杜绝了“车一多，充电就变慢”的尴尬。
全球首创的滑轨悬吊式T型桩设计，零重力充电枪轻便易取，线缆不拖地、不脏手，搭配即插即充、无感支付功能，让充电从“繁琐操作”变成“举手之劳”，又省事又方便。
此外，比亚迪这次发布会不仅解决充电难排队长，更解决了充电慢。闪充技术常温下5分钟充好、9分钟充饱，零下30度极寒环境也仅多3分钟，扭转电车补能“慢人一步”的刻板印象，让电车补能向油车加油看齐。
同时比亚迪从用户角度出发，推出1年免费闪充权益，覆盖王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等多品牌闪充车车主，让大家不用支付额外成本就能享受极致补能体验。据说后续还要开启“圆梦建站”计划，更是将建站主动权交给用户，4位车主联名申请且具备条件就能规划建站，真是“用户需求在哪，闪充站就在哪”。
新能源汽车发展不容易，比亚迪等中国车企不断在丰富和完善相关技术和服务。硬核闪充技术树立行业新标杆，大家以后出门，再也不用因为充电或找充电桩而头疼了。