#雷军多次提醒辅助驾驶注意安全#
要规范辅助驾驶行为，还得正本清源。如何开始？首先是名正言顺，明正典刑。不能纵容有些人我当法盲我骄傲我当法盲大家都得惯着的臭毛病。

关于法规的部分大家也谈得很多了，不管是国标还是分级，其实都很明确地标注了当下量产车辅助驾驶的最高级L2和其对应的目的:降低驾驶人在复杂路况下的认知负荷与操作压力。

这里面有几个词很关键:降低人的认知负荷和操作压力。所以在这个定义下至少有一点是毫无争议的，L2及以下的辅助驾驶系统（包括那个喜欢打擦边球所谓的L2.9999无限循环）都只能降低驾驶者的认知负荷和操作压力，而不是取代或者部分参与。

这也就意味着在当下的辅助驾驶系统下，操作的核心决策者仍是驾驶者而绝不会是辅助驾驶系统，这一点不管你叫什么，是规规矩矩标L2还是打擦边球叫l2.9999无限循环都是一样的。

别到时候出了事故又在那狗叫是什么别人阻碍了科技进步发展，真进步把你这种智商的筛出去你又不高兴。