拉塞尔在2026F1澳大利亚站的杆位圈：弯道表现正常，关键是3号弯到13号之间的全油路段优势明显，内燃机和电机都动力十足，更关键的是充电速度也很快，这方面暂时奔驰优势明显。
法拉利弯道表现是优秀的，但充电效率有点慢，电机输出控制也有问题，不该100%的地方把电过分释放了；维斯塔潘则的确是程序问题导致后轮动能回收电能力度过大，应该很容易解决。#2026f1澳大利亚大奖赛##拉塞尔夺f1澳大利亚站杆位##梅赛德斯火星车# http://t.cn/AXVGzB23