雷军此次发声，正是针对这一行业痛点，结合当前辅助驾驶技术现状给出明确提示。

他在采访中直言，今年所有智能电动车的辅助驾驶技术，仍处于高度依赖人类驾驶的阶段，远未达到可以“脱手脱眼”的L3、L4级别。#雷军再强调目前辅助驾驶未达L4# ​