比亚迪专利开放、技术授权、平台共享、供应链外供四种方式向同行开放技术，以下是核心清单（截至2026年3月）：

🔋 电池与安全（核心开源）

- 刀片电池（磷酸铁锂）：开放300+核心专利（含结构、封装、热管理），外供特斯拉、丰田、福特、蔚来等。
- CTB/CTP电池车身一体化：向福特等授权技术，推动行业从电池包到车身一体化。
- 双向逆变充放电（V2L/V2G）：2013年开源，成为行业标配“外放电”功能。

⚙️ 三电与动力（开放授权）

- DM-i/DM-p超级混动：开放超5000项专利，授权丰田、Stellantis、福特等，双电机串并联架构成行业主流。
- e平台3.0/4.0：模块化纯电架构开放，供合作车企快速开发车型。
- IGBT/碳化硅功率芯片：IGBT 4.0/5.0、碳化硅模块外供蔚来、吉利等。
- 高转速电机（3万转+）：技术方案开放，提升电驱功率密度。

🚗 底盘与车身

- 云辇智能车身控制：空气悬架+阻尼控制技术开放，推动20万级车型普及。

⚡ 充电与高压平台

- 兆瓦闪充（1000V/1000kW）：开放双枪并联、液冷枪线、全域高压架构，推动超充标准化。
- 800V/1000V高压平台：BMS、热管理、电驱全链路开放。

🧠 智能与软件

- DiLink/D++开放生态：开放341个传感器、66项车辆控制权，支持第三方开发车载应用。
- 天神之眼智驾：开放感知、决策、线控接口，推动高阶智驾下放。

📦 供应链外供（弗迪系）

- 弗迪电池（刀片）、弗迪动力（混动/电驱）、弗迪科技（电控/IGBT）全面外供同行。