So easy. 至少在 6 月之前，so easy。

法拉利的小涡轮确实强得可怕，但是今天梅奔发车这么烂，法拉利能做到的也就是看着发车 + 互相超车模式来纠缠。
所以，法拉利是需要场面混乱才能去缠斗梅奔，最好是有很多安全车出来。
偏偏，法拉利的策略组别说利用安全车取得优势了，他们反而会把自己绕进去丢失优势。

而且梅奔策略组玩个 overcut/undercut，也能摆脱纠缠，就用赛道优势来拿回位置。
退一步说，虽然 6 月份引擎重新检查，但我仍然不相信 16:1 能压到 18:1。实际长距离速度差更多，Kimi 最后还能拉开，梅奔余量还有呢。
同时，法拉利能确保自己的涡轮优势不被追上吗？

塔炮依然是个未知数，不过最后看追 Lando Norris 也是蛮挣扎的，而且红牛今天又爆了。