【马年金融促销加速升温 超20家车企加入“7年长贷”战局】“长远看，选乐道，省到才是真乐到；真7年，真低息，入手乐道好时机。0套路0压力，日供69元起，提前还款也没问题。”3月3日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在直播中，以节奏明快的贯口，直白有力地介绍了旗下乐道品牌的“7年超低息”购车金融政策。

除乐道外，这场直播还同步详解了蔚来品牌3月销售政策：新ET5、ET5T、ES6、EC6均支持7年超低息方案，年化费率为0.49%，最低首付仅3.8万元起，且支持随时提前还款。

蔚来与乐道推出的超长低息金融政策，并非个例，而是当前国内车市促销竞争日趋激烈的缩影。当直接的“降价”对消费者的刺激日渐疲软，一场围绕“支付门槛”的“金融战”正以燎原之势席卷整个汽车行业。《中国经营报》记者注意到，在过去两个月内，二十余家主流车企不约而同地瞄准同一赛道，以超长贷款周期与超低利率，撬动消费者的购车决策。

这场被业内称为“金融战”的浪潮，始于今年1月。1月6日，特斯拉中国宣布推出“7年超低息”贷款购车方案。随后，国内多家汽车品牌迅速跟进，且各有针对性的创新玩法。

汽车行业资深分析师、汽车行业资深顾问梅松林向记者分析道：“汽车行业的竞争从价格战卷向金融战，是由供方和需方的共同利益决定的：一方面，价格已拉低到地板价了，大多数厂家打不动价格战了；另一方面，意向消费者对当前车子性价比基本满意，只是‘心有余而力不足’，需要解决他们的负担力问题。在此情景下，长期低息金融方案就纷纷登场了。”中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道http://t.cn/AXVV6vNe