『新车上线』豪华7米级新车投放的线路却很普通

如今，苏州市区公交随着车辆全面纯电化的到来已越来越乏善可陈，只有吴江及周边的县级市还能带来些新热点。本周吴江为我们带来了东太湖S湾旅游专线的双层巴士，我们在线路开通首日就已介绍过。而昆山公交的小热点则是早前招标购入的7米级无站立区新车终于投入使用了。

或许是看到苏州公交在2024年购入了无站立区车型，于是昆山公交也跟风尝鲜一下，在昆山公交2025年购入的第二批新车中，招标了5台7米级无站立区新车，无疑是第二批招标中关注度最高的新车。

苏州公交之前购入的是8米级和11米级无站立区车型，昆山公交本次购入的则是更小一些的7米级车辆，新车型号为KLQ6705GBEVN3W，采用清澜造型。
从外观来看，无站立区清澜貌似与普通清澜无太大差异，并且因为这款新车无需采用“零后悬”设计，所以在观感上比昆山上一批购入的普通7米级清澜新车要协调很多。

值得一提的是，海格客车早前有过一台同型号的无站立区清澜样车<图12>，这台样车电池是采用顶置设计，而昆山公交本次购入的同型号新车的电池全部采用底置设计，所以在车顶是看不见那个“大包”的。

内饰部分，无站立区清澜采用二踏设计，座位均处于平台之上，全部面向行车方向，采用可调整角度的皮质软座，保障乘客体验的舒适度。昆山公交充分利用空间来安装座椅，没有像苏州公交那样给无站立区车型的车厢内设置行李区，所以整车乘客座椅数来到23个，从数量上来看，仅比苏州公交的KLQ6816GAEVN5W少5个。

这5台KLQ6705GBEVN3W很早就已经交付给昆山公交，但直到本周才投入使用。在这段时间里，我们一直在猜测这批无站立区新车究竟会投放给什么线路使用？或许昆山公交也找不到合适的线路，于是最终把四台投放给连接夏桥和陆家的322路，一台投放在陆家小环线964路上，豪华的7米级新车就这样投放在了很普通的线路上用于替换临报废的老车[摊手]
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