完工日志

去年年底在老家库房角落里翻出一台15年前的大行412。
刚好当时才组装好自己的第一台折叠车，趁着手感火热决定拿来翻新重组给老婆骑。
方孔中轴无疑是每个拆这台车的人要先面对第一个难题，合适的中轴工具和胶锤大大增加了拆卸效率，一通猛砸之后还是勉强的拆下来了。
剩下的就是清洗>打磨抛光>上光油，完成车架翻新。
考虑到偶尔会有爬坡需求+菜腿，决定上三速套件。得益于网上各位大佬的成熟资料，慢慢的确定了配件。以下是我的不成熟清单:

头管:大行原装（考虑老婆使用方便）
横把:犀牛
前叉:Lp碳纤维14寸前叉
坐管:wacako
碗组:景晔
牙盘:Stone 內偏4mm
曲柄:禧玛诺UT
链条:米洛9速
轮组:小鹿A70
轮胎:建大14*1.35/K1082
尾勾:米洛内置
后拨:顺泰rx
指拨:顺泰三速
刹车:禧玛诺T4000
刹把:禧玛诺R3000
刹车线:禧玛诺TRLREQ
刹车块:永杰412专用
把套:ESI
折叠扣:14Bike定制
支撑杆:Mr.TIPARTS
脚踏:Promend PD-M78N
坐垫:MIXED 5D竞技款

关于安装的问题:
1.一开始链条蹭车架的问题，把外置尾勾更换成内置尾勾解决。
2.没想到最花费时间的地方是车架折叠扣的拆卸。折叠扣的固定销完全挪不出来，最后是找的外援用了很多工具才卸出来。
3.刹车的原装弯管和刹车块太长了，需要换掉。

落地试车没想到14寸小车骑起来也这么畅快，真的很爽