s第一次正式使用结束，两天1430公里。承载轻装四人，高速限速120但车流量偏大，全程130巡航gps131-132，超车较为频繁，油耗综合9.8L/100km，续航约900公里。130巡航转速2000，常用的110-130超车完全不需要降档即可完成，同时伴随着由于负载变化隐约传来的v8轰鸣，驾驶员暗爽，乘客却不会察觉。20年前旗舰轿车内的空间及四张可调座椅能给四个乘客都提供较为舒适的乘坐感受，但也比不上如今能同时提供乘坐空间舒适度以及动力的国产绿牌怪兽们了，反而降低了驾驶时主观的司机感。高速夜行时，车内乘客都睡了，关闭音响及多媒体屏幕，圆润的外后视镜内车侧不锈钢饰条映出被抛离的车流，5.5老旧引擎吞噬着路面及汽油，手握包浆桃木方向盘的我很满足。