【#超豪华汽车集体后悔电动化#】“谁会喜欢不会怒吼的牛？”这成为摆在意大利豪华跑车制造商兰博基尼面前的“灵魂一问”。猛踩油门，V12发动机带来怒吼——这是超豪华品牌车主极为享受的巅峰时刻。然而，一款电动超跑理论上是没有“怒吼”的。

当品牌标志性的“公牛咆哮”被纯电的“静默”取代，核心用户的兴趣也随之消散。“消费者对兰博基尼纯电超跑的兴趣几乎为零，在市场需求不足的情况下，大举投入纯电研发是对财务不负责任的行为，属于昂贵的爱好。”近日，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼在接受《星期日泰晤士报》采访时直言不讳。基于此，兰博基尼做出重大战略调整。兰博基尼于2023年首次亮相的全新车型Lanzador将不再以纯电动形式研发，转而以插电混动版本推出。

这也是继保时捷、法拉利、宾利等豪华品牌后，又一超豪华汽车品牌在电动化转型路上按下“减速键”。一面是不可逆的电动化趋势，一面是不可丢弃的品牌灵魂。在电动化时代，超豪华车企的战略平衡术，正在接受市场最真实的检验。