随着中东战事的延续以及伊朗对霍尔木兹海峡的封锁，国际原油价格大幅上涨。中国油价也迎来了最近4年的最大涨幅。

据中共国家发改委3月9日发布的通告，自3月9日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨分别上涨695元（人民币，下同）和670元。

经换算，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.55元、0.58元、0.57元。

本轮调价落地后，中国全国大多数地区车用柴油价格将涨至每升7.3元至7.5元；92号汽油零售限价涨至每升7.5元至7.6元。至此，中国成品油价已完成了“四连涨”，而且这次的调涨是最近4年来的最大涨幅。
此前一天，得知成品油即将涨价的消息后，大量中国车主赶在油价正式上涨前开车去加满油。网络社群中，不少网友分享了加油站的车辆大排长龙的视频短片。

根据以往的经验，中国成品油的价格，相对于国际油价一向是“跟涨不跟跌”。即国际原油价格上涨，中国国内成品油价格也立即跟涨，涨幅甚至超过国际油价的涨幅；但当国际原油价格下降后，中国国内的油价却迟迟不降，经常是一涨涨几毛，一跌跌几分，甚至是逆势上涨。因此，网络社群中不乏有车主表示担忧：这次油价大幅上涨后，就算国际油价以后下跌，中国的油价也未必能够及时降下来。

据公开的资讯，2025年2月下旬至3月中，国际油价曾持续下跌，布伦特的原油期货价格一度跌破每桶70美元的整数关口，美国 WTI的原油期货价格也一度逼近65美元/桶。与1月中旬逼近80美元的阶段性峰值相比，美国WTI原油跌幅达16%。但当时中国国内的成品由价格先是纹丝不动，在消费者质疑声浪高涨后，才在3月5日进行了小幅下调。调价后，消费者加满一箱汽柴油，仅能节省5.5元人民币。

此外，根据能源信息机构发布的《2025年全球原油市场动态报告》，2025年第二季度，国际市场上的布伦特原油平均价格为每桶62.5美元，比第一季度又下降了15.3%，比2024年同期下降了18.7%。而中国国内油价监测平台的数据却显示，同期国内92号汽油平均零售价格上涨了6.2%，达到每升8.45元。

中国成品油价格“跟涨不跟跌”甚至逆势涨价的做法，引起消费者的热议。