霍尔木兹海峡已经开始恢复通行

虽然伊朗相关的冲突仍在持续，但霍尔木兹海峡的海上交通已经出现恢复的迹象。目前估计每天大约有 20到30艘船通过海峡。这个数字仍然明显低于冲突前的正常水平，当时每天大约 130到150艘，但相比此前几乎停滞的状态，已经算是有限恢复。

为了降低风险，大多数船只在通过时会选择关闭AIS（自动识别系统），或者把AIS登记信息改成“中国船东”或“与伊朗有关”的标识，尽量避免被针对。现在很多船都是在进入海峡前关掉信号，通过之后再重新开启，所以在公开的船舶追踪平台上，经常会看到船只“突然出现”。昨天一艘由希腊船东运营、载有约一百万桶原油的油轮，就是用这种方式通过海峡的。

保险方面也出现了松动。英国的保险公司昨天已经宣布恢复为通过霍尔木兹海峡的船舶提供保险，这对船东来说是一个关键保障，也让一部分船开始尝试恢复航行。美国财政部承诺提供的保险支持目前还没有正式落地，但市场普遍预计很快会推出，这也在缓解保险方面的障碍。

与此同时，绕开霍尔木兹海峡的替代出口港也在加速运转。沙特的 延布（Yanbu）港 原油出口量已经提升到 每天约250万桶，阿联酋的 富查伊拉（Fujairah）港 也恢复到 每天约100万桶左右。这些位于红海和阿曼湾的港口，正在成为海湾国家石油外运的重要备用通道，合计可以承担大约 20% 的海湾石油出口，从而减少对霍尔木兹海峡的单一依赖。

受这些消息影响，今天原油和LNG价格基本回吐了此前冲突带来的涨幅，一些品种甚至已经开始回落。市场对供应中断的担忧明显缓和，短期的风险溢价正在缓解。